Hilfe!

ich habe das E1 ordnungsgemäß angeschlossen, war auch nicht schwer, denn die Pinbelegung ist die gleiche (laut BP) wie beim DXr-70, welches vorher verbaut war. Es funzt auch alles (navi, CD Wechsler, Radio) außer dem tacho (der analoge mit Zeiger). Verbaut ist das ganze in einem Alfa 156 Bj. 01. Wenn ich das Tachosignal vom E1 abklemme funzt der tacho wieder. Hat jemand ne Ahnung wie ich das Problem in den Griff bekomme? Widerstand zwischenschalten?

Danke im Voraus

Sieht wohl so aus, dass dein Alfa ein schwaches Tachosignal abliefert!
Richtig gesehen, ein Widerstand - ich würde 47 kOhm oder so nehmen - sollte der Belastung schon erheblich verringern. Aber achtung: diese ist für HF wie eine kleine Antenne und könnte somit ganz locker Störimpulse ins Innere führen!
Bessere Lösung wäre deshalb einen sogenannten API. Diese pufert und verstärkt das Signal ohne es zu belasten und zu zerstören.

Viele Grüße aus Holland!
On Route
(NL-Forum: Route 66)

Danke für den Tipp, aber was ist ein API? wo bekomme ich sowas und wie baue ich das ein?
dank u well
groetjes
boris

Ein API findet man bei Beijer http://www.beijerautotechniek.nl/AWS/St ... ryID=10331
Ich nehme an dass er auch bei euch über den Dealer zu bestellen ist.

_________________
Grüße aus NL,
JW

yzerman1 ist warscheinlich ein Holländer

prima! ich werd´s erstmal mit dem billigen widerstand versuchen - das api kostet erheblic mehr... nein ich bin kein niederländer... ik heb for een flamse pu schuim firma gewerkt - da bleibt es nicht aus das was hängenbleibt
ciao

mit dem 47 kohm widerstand funktioniert es einwanfrei!
danke für die hilfe