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 DX-R70 + Ford Escort (BJ 98) + Tachosignal von ImSo
Hallo,
ich habe die Tachowelle bis in den Motorraum verfolgt. Da habe ich am Ende den Tachogeber gefunden. Dies geht dann auf ein Stecksystem, wo ich die Kabel weiss/lila, lila u. noch eine andere Farbe habe. Von den Kabel weiss/lila habe ich dann ein Kabel in den Innenraum gezogen und an den Anschluß vom Tacho am BP angeschlossen. Der BP zeigt aber beim Systemtest nichts an, dass er den Tacho gefunden hat. Nun bin ich mit meinen Voltmeter (kann auch Frequenz messen) und habe die Leitung wärend der Autofahrt überprüft.
Folgendes Ergebnis:
Spannung V-: 4,5 Volt
Spannung V~: paar Milli-Volt.
Frequenz : steigt mit zunehmender Geschwindigkeit an.

Könnte es sein dass Ihm die Spannung V~ nicht ausreicht ?
Oder sollte ich das Signal wo anderes abgreiffen ?

Vielleicht kannst ja da einer weiter helfen.

Gruß
Dietmar


 DX-R70 + Ford Escort (BJ 98) + Tachosignal von Joe
Das mit dem weiß/lila Kabel am Geber hatten die mir bei Ford zuerst auch erzählt (Bj 98, 1,6l). Und es hat bei mir auch nicht funktioniert. Und dann habe ich bei Ford das Kabel für 150,-- DM legen lassen, und siehe da, plötzlich wurde es im Beifahrerfußraum abgegriffen. Dort sitzt unten rechts hinter der Plastikverkleidung ein Modul, bei dem ein gelbes Kabel abgegriffen wurde. Das Ganze ist allerdings äußerst eng, die Werkstatt hatte damals dieses Modul ausgebaut und hinterher mit Nieten wieder neu befestigt, alles in allem eine ziemlich Fummelei, selbst hätte ich es wahrscheinlich nicht so ohne weiteres machen können, zumal dort - wenn ich mich recht entsinne - auch mehrere gelbe Kabel langlaufen.

Gruß

Joe
P.S.: Hast Du mal versucht, das Gerät nach dem Anschluß des vermeintlichen Tachosignals auf Werkseinstellungen zurückzusetzen? Bei mir lief es nämlich erst dann. Mit dem Getriebekabel hatte ich das leider nicht versucht.


 DX-R70 + Ford Escort (BJ 98) + Tachosignal von ImSo
Hallo Joe,

ich werde des mit der Werkseinstellung morgen mal ausprobieren und Dir dann ein Info hinterlassen.

Gruß
Dietmar


 DX-R70 + Ford Escort (BJ 98) + Tachosignal von ImSo
Hallo Joe,

auch das zurücksetzen auf die Werkseinstellung hat nicht geholfen.

Gruß
Dietmar


 DX-R70 + Ford Escort (BJ 98) + Tachosignal von Burkhard_S
Zitat:
Joe schrieb am 2002-07-13 19:50 :
Das mit dem weiß/lila Kabel am Geber hatten die mir bei Ford zuerst auch erzählt (Bj 98, 1,6l). Und es hat bei mir auch nicht funktioniert. Und dann habe ich bei Ford das Kabel für 150,-- DM legen lassen, und siehe da, plötzlich wurde es im Beifahrerfußraum abgegriffen. Dort sitzt unten rechts hinter der Plastikverkleidung ein Modul, bei dem ein gelbes Kabel abgegriffen wurde. Das Ganze ist allerdings äußerst eng, die Werkstatt hatte damals dieses Modul ausgebaut und hinterher mit Nieten wieder neu befestigt, alles in allem eine ziemlich Fummelei, selbst hätte ich es wahrscheinlich nicht so ohne weiteres machen können, zumal dort - wenn ich mich recht entsinne - auch mehrere gelbe Kabel langlaufen.

Gruß

Joe
P.S.: Hast Du mal versucht, das Gerät nach dem Anschluß des vermeintlichen Tachosignals auf Werkseinstellungen zurückzusetzen? Bei mir lief es nämlich erst dann. Mit dem Getriebekabel hatte ich das leider nicht versucht.

Hallo Joe,

ich bin gerade dabei ein DX-R70 in meinen Escort einzubauen und habe mir gerade das weiss/lila Kabel vom Getriebe in den Innenraum gezogen, nachdem auch ich die Funktion mit einem Multimeter überprüft hatte. Da dies anscheinend nicht funktioniert, werde ich wohl auf deine Lösung umsteigen müssen.
Kannst du die Fundstelle des "gelben Kabels" genauer bescheiben. Welcher Stecker, Pin-Nr.: ?

Gruss
Burkhard


 DX-R70 + Ford Escort (BJ 98) + Tachosignal von ImSo
Hallo Leute,

würde mich auch interessieren. Bevor ich den Wagen in die Werkstatt oder zum Bosch-Dienst bringe.

Gruß
Dietmar


 DX-R70 + Ford Escort (BJ 98) + Tachosignal von ImSo
Hallo,

habe folgendes gerade aus einen anderem Forum bekommen.

Gruß
Dietmar
Zitat:
Tachosignale im Ford Escort sind wie folgt abzugreifen:
Bis BJ 03/98:
Im Fußraum, Beifahrerseite am rechten Türholm, gelber 1 Pin Stecker
Kabelfarbe: braun/weiß.
Alternative: Am Getriebe, unter Motorblock ist ein Hallgeber mit mech.
Tachowelle. Der erste dreieckige Stecker, Pin 3, neben Zylinderkopf.
Kabelfarbe: braun/weiß.

Ab BJ 03/98
Kabelfarbe: weiß/violett. Geber direkt am Getriebe.


 DX-R70 + Ford Escort (BJ 98) + Tachosignal von ImSo
Hallo,

ich habe meinen Fehler gefunden. Der Kontakt vom Kabel-Quetscher war nicht ganz
sauber. Darum ist kein Signal zum Nav.-Geräte gekommen. Nachdem ich diesen Kontakt hergestellt haben, war dann alles OK. Nav.-System funktioniert nun einwandfrei.

Gruß
Dietmar


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