| Daniel41366 antwortet auf "MD 41400 Tachogeber nachgerüstet - Probleme"
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Hallo erstmal hier im Forum!
Ich könnte mal eure Hilfe gebrauchen.
Ich habe mir vor kurzem ein Navi-Radio von Medion zugelegt (MD41400)
Da mein Auto keinen digitalen Tachogeber hat, hab ich mir eben einen eingebaut. Das war son Teil von Ebay für 60€ glaub ich. Der Signalgeber sitzt an der Vorderradwelle. Um die Welle herum ist ein Kabelbinder, wo der Magnet draufsitzt. Der Sensor ist über einen Metallstab an einer Schraube vom Getriebe festgemacht. Dann geht vom Sensor aus ein Kabel bis an mein Navi!
Nun zum Problem:
Manchmal zeigt der Bordcomputer gar nix an. Wenn er was anzeigt, dann ist die Geschwindigkeit doppelt so hoch wie se eigentlich ist.
Wenn der Motor aus ist (Zündung an) und der Wagen steht, zeigt das Navi 0kmh an, wenn der Motor an ist, ca 15kmh.
Wenn ich im Leerlauf ein bisschen Gas gebe, so dass der Wagen nicht mehr so vibriert wie im Leerlauf, dann ist er wieder bei 0 kmh.
Egal ob ich fahre oder nicht, dat Ding tudet nie richtig.
Was schlagt ihr vor, was man machen kann?
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| MS5500 antwortet auf "MD 41400 Tachogeber nachgerüstet - Probleme"
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Was hast Du denn für ein Auto: Baujahr und Motor?
Vielleicht haben die Profis hier doch einen Abgriffpunkt für ein Tachosignal 
Ansonsten hilft nur ein vernünftige Geber, z.B. VDO MA3400.
Oder das Tachosignal mal ganz weglassen und schauen, was sich dann tut (sollte besser als PDA-Navi sein).
Gruß
MS5500
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| Daniel41366 antwortet auf "MD 41400 Tachogeber nachgerüstet - Probleme"
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Mein Auto ist ein KIA Sephia mit einem 1,6 Liter Motor.
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| Daniel41366 antwortet auf "MD 41400 Tachogeber nachgerüstet - Probleme"
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Vielen Dank
Ich habe ich ein Tachosignal am Auto selber.
Nur doof, dass es analog ist.
Ich hab mich gestern noch mal 2 Std damit beschäftigt, nun ist mir alles klar geworden. Der Geber hat ja zwei Anschlüsse! Einen für die Masse, welcher über das Getriebe läuft und ein seperates Kabel. Die Masse hat wenn der Motor aus ist, einen kleineren Widerstand als wenn der Motor an ist. D.h. ein Wackler. Habe jetzt vom Geber ein Massekabel direkt zur Batterie gelegt und nun tudet dat schon mal besser! Jetzt muss ich noch den Geber kontrollieren wie der zum Magneten steht und alles ist okay.
Bis dann!
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| Gast antwortet auf "MD 41400 Tachogeber nachgerüstet - Probleme"
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Hi,
wirf den Schrott von Eblöd weg und schließ den Speedpulse von deinem Auto an (Motorsteuergerät PIN42 Orange/Schwarz).
Analog -- Digital , wer er erzählt denn so einen Blödsinn ?
Die Achswellengeber sind der größte Schrott den es gibt, die funktionieren NIE zuverlässig weil man die überhaupt nicht vernünftig ausgerichtet bekommt.
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