Hallo Zusammen,
es gibt ja zB. von Blaupunkt auch CAN-Bus Intefaces zum Anschlußß von TravelPilot Navis an den CAN-Bus vom Skoda Octavia.
z.B.:
Interface für Lenkradfernbedienung Audi / Skoda Fahrzeuge mit CAN-Bus
* Interface zum Anschluss von Blaupunkt Autoradios mit 36 poligen ISO-Anschluss an vorgerüstete Lenkradfernbedienung
* nur für Blaupunkt Autoradios mit CD-Wechslersteuerung
* es wir kein zusätzlicher Adapter benötigt
* Hersteller: Blaupunkt
* Blaupunkt Art.Nr.: 7607589530
* CAN-Busanschluss an Blaupunkt Autoradios und Radio-Navigationen
* Kompatibel sind alle neueren Blaupunkt Produkte (ab Baujahr 1999)
* Umsetzung der Bussignale Tachoimpuls, Klemme 15, Rückfahrsignal, Beleuchtung und Lenkradfernbedienung
* „Phantomspeisung“ (Unterstützung der aktiven Antenne) ist im Kabel integriert
* Kompatible Fahrzeuge: AUDI A3, A4, SKODA Octavia Limousine -> 05/04, Kombi, Superb
* Leichter Einbau, geringe Abmessungen.
* Plug & Play, alle erforderlichen Stecker und Buchsen werden mitgeliefert
Hat jemand Erfahrung mit diesen Dingern?
Würde mir ja sparen die Leitung für das Rückfahrsignal zu ziehen.
- Aber funktionieren damit wirklich die Knöpfe am Lenkrad, zum
Bediehnen des Radios?
- Wie ist das mit dem MFA. Werden auf dem Maxidot Display dann die
Pfeile und Senderinformationen angezeigt?
Oder müßte man trotzdem noch die drei Leitungen vom MFA zum Navi
ziehen und mit dem VAG-Com die Änderungen machen bzw. die
Codierzahl 000006 neu abspeichern?
Wäre für Tipps Dankbar,
Danke, Gruß
Gliddie
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| Octavia / TravelPilot E1 / CAN-Bus Interface
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Hi,
ja, mit dem RCI-4A kannst Du tatsächlich Dein E1 über Dein Skoda-Lenkrad steuern 
Die Ansteuerung der MFA (übrigens nicht "Maxidot" sonder Dot-Matrix  ) funktioniert nicht, weil der E1 keinen Ausgang für ein Display hat und diese Informationen auch nicht in den CAN reinbrüllt...
Gruss,
Holgi
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| Octavia / TravelPilot E1 / CAN-Bus Interface
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Das von Dir erwähnte Interface ist für Fahrzeuge ab BJ 06/2004.
Mein Octavia ist BJ 10/2002. Gibt es da auch was?
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| Octavia / TravelPilot E1 / CAN-Bus Interface
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Ups...
Ja, das gibt es auch (Interface 7607587511 +Kabel 7607621145), allerdings ohne Tacho/RFLS, weil die Fernbedienung ohne CAN läuft.
Schau mal unter http://carconf.blaupunkt.com - da bekommst Du nach Auswahl des Fahrzeuges alle Optionen, die Blaupunkt anbietet, angezeigt 
Gruss,
Holgi
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| Octavia / TravelPilot E1 / CAN-Bus Interface
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Und wenn ich drei Kabel vom MFA zum Radio ziehe und die endsprechenden Stecker dranmach. Würde das dann mit dem TravelPilot E1 und dem Pfeilen im MFA funktionieren? Vorausgesetzt ich machde die endsprechenden Änderungen mit VAG-Com?
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| Octavia / TravelPilot E1 / CAN-Bus Interface
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Sehe ich das richtig, daß der TravelPilot E1 in seinen mini Iso Steckern keine Anschlußpunkte für den 3-Leiter-Bus zum MFA hat?
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| Octavia / TravelPilot E1 / CAN-Bus Interface
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Nochmal, weil es oben scheinbar nicht deutlich war: NEIN, der E1 KANN DAS EINFACH NICHT.
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| Octavia / TravelPilot E1 / CAN-Bus Interface
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ok ok, ist jetzt deutlich.
Welchen Vorteil hat man denn von einem Blaupunkt CAN-Bus Interface,
außer daß man sich spart das Kabel mit dem Rückfahrsignal zu ziehen und das man die Knöpfe am Lenkrad benutzen kann.
Ich meine, ein bischen Kabel und die DIN Stecker kosten unter 20 Euro und so ein CAN-Bus Interface kostet > 100 Euro?
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| Octavia / TravelPilot E1 / CAN-Bus Interface
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Der Sinn diese IF für dein FZ ist es, dass du eben diese Knöpfe, für die du ( oder der erste Besitzer) >>100EUR gezahlt hat auch weiterhin benutzen kannst. Und da die Umsetzung nun mal nicht nur mit einPaar Kabel erledigt ist, kostet es eben.
Wenn du aber auf diese Funktionen verzichten kannst/willst, dann reichen die Paar Kabel + den entsprechenden Einbau.
Und wie Holgi schon anmerkte, du wirst micht nichts auf der Welt den E1 dazu bringen Fahrsymbole in deiner MFA anzuzeigen (ausser vielleicht Fehlermeldungen oder eine Post-Mortem-Ausgabe wenn du Unsinn verkabelst).
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| Octavia / TravelPilot E1 / CAN-Bus Interface
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