Hallo Gemeinde!
Ich habe mir bei kufatec den Kabelsatz "Bluetooth in 4B" gekauft.
Dieser kam auch gestern und die "Montageanleitung" ist ein Witz.
Kabel x an Klemme irgendwo. Wer sich nicht auskennt, und mir wurde eine detaillierte Anleitung" versprochen, sieht ziemlich alt aus.
Ihr werdet nun sagen: mail doch den Händler an!
Habe ich, aber Samstags arbeitet der nicht.
Hat von Euch schon jemand obiges selbst verbaut und kann Hilfestellung geben?
Danke
seek
|
| Bluetooth in a6 (Kufatec Kabelsatz)
|
|
Hi,
. . . . . . mein Eindruck von Kufatec verfestigt sich immer mehr!!
Mehr sag ich nicht dazu.
Gruß
MisterX
|
| Bluetooth in a6 (Kufatec Kabelsatz)
|
|
Liste doch mal auf welche Kabel Du anschliessen sollst. Dann koennen wir ja ermitteln wo sie hin muessen.
Eigentlich sollten es ja nur 5 sein:
Kl 30: 12V Dauerplus, am besten am Radio/Navi abgreifen oder neues Kabel mit Sicherung zum Sicherungskasten legen
Kl 31: Masse, am Radio abgreifen oder Kabel zum Massepunkt am Sicherungskasten legen
K-Leitung, CAN High/CAN Low: Am besten am Radio abgreifen, bei den CAN Leitungen auf die Verdrillung achten, nicht loeten sondern richtige Quetschverbinder nehmen.
Die anderen Kabel sollten ja Stecker haben die nur auf eine Art passen.
Nach Einbau wird ein VAG-COM benoetigt (neueste beta Version 606, mind. aber 512.4). Bei der Kodierung nicht die K-Leitung deaktivieren, sonst laesst sich das Telefoninterface im A6 nicht mehr umkodieren.
|
| Bluetooth in a6 (Kufatec Kabelsatz)
|
|
folgendes steht in der anleitung
der 3polige Stecker mit dem FME Stecker kommt hinten links an den Kompenser
- der 2polige Stecker kommt in den Dachhimmel zum Mikrofon
- der 12polige Stecker mit dem FAKRA Buchsenstecker kommt an die Ladeschale
- der rote 10polige Stecker (nur bei Radio) kommt in den freien Steckplatz im Radio
- schwarz/weiß – Can High 20polige Mini Iso Stecker an Pin 7 ancrimpen
- schwarz/grün – Can Low 20polige Mini Iso Stecker an Pin 12 ancrimpen
- braune Leitung – Massepunkt A-Säule hinter der Verkleidung
- rot/weiße Leitung – Sicherung (Dauerplus eine freie verwenden)
- gelbe Leitung – Diagnose am Radio Stecker 8polig (Strom) an Pin 3 mit ancrimpen
- wenn der Kabelsatz für RNS-E bestellt wurde so ist der Anschluss wie folgt
vorzunehmen: grüne Leitung – Pin 12 Connector C (grün NF+)
schwarze Leitung – Pin 6 Connector C (grün NF -)
graue Leitung – Pin 11 auf dem Grundträger
schwarz/weiß – Can High Pin 9 mit anlöten oder crimpen
schwarz/grün – Can Low Pin 10 mit anlöten oder crimpen
- wenn das kleine Navi verbaut ist kommen die Leitungen NF+, NF- sowie
Stummschaltung in den 20poligen Stecker hinten am Navirechner wie folgt:
Pin 16 – grüne Leitung
Pin 17 – graue Leitung
Pin 19 – schwarze Leitung
Abschließende Codierung der einzelnen Komponenten:
Radio (Chorus, Concert, Symphonie): 2. Stelle von rechts um 2 erhöhen für Telefon
RNS-E Navigation: 3.Stelle von rechts eine 2 für Temic eintragen (7 bei
Komfortbedienung, RNS-E)
Telefon Adresse 77
0?xxx: Lenkradtyp
0 - kein MFL/Einheitslenkrad
1 - modulares Lenkrad (neues MFL mit Menüwlzen)
0x?xx: Verbauliste
5 - kein MFL, kein RNS-E , K-Leitung
6 - MFL, K-Leitung
7 – RNS-E, K-Leitung
8 - MFL, RNS-E, K-Leitung
0xx?x: Sprachbedienung
0 - Sprachbedienung aus
1 - Deutsch
2 - Englisch (UK)
3 - Französisch
4 - Italienisch
5 - Spanisch
7 - Englisch (US)
8 - Über externes Gerät (z.B. Radio-/Navigationssystem E)
9 - Sprachbefehle deaktiviert / Namenswahl möglich
0xxx?: Sprache Kombi-Anzeige
0 - keine Anzeige
1 - Deutsch
2 - Englisch (UK)
3 - Französich
4 - Italienisch
5 - Spanisch
7 - Englisch (US)
Lenksäulenelektronik Adresse 16
0?xxx: Lenkradausführung
0 - Standardlenkrad (4-Speichen ohne Multifunkion)
1 - 3-Speichenlenkrad (Sportlenkrad)
2 - MFL mit Radiobedienung
3 - MFL mit Radio-/Telefonbedienung
4 - MFL mit Radio-/Telefon-/SBS-Bedienung
da ich schon einen telefonfesteinbau habe (hörer in mittelkonsole und multifuktionslenkrad) soll nach aussage des händlers keine umkodierung notwendig sein?!
|
| Bluetooth in a6 (Kufatec Kabelsatz)
|
|
Sieht doch gar nicht so schlecht aus. Jetzt musst Du uns noch wissen lassen von welchem Baujahr Dein A6 ist, welches Radio jetzt verbaut ist und ob Du auch das kleine Navi im Kofferraum hast.
Ein Kodierung des Kombiinstrumentes wird nicht notwendig sein aber das neue BT Telefoninterface muss sehrwohl kodiert werden (es sein denn Du kaufst es irgendwo bereits kodiert).
|
| Bluetooth in a6 (Kufatec Kabelsatz)
|
|
bj 11/2003
und navi plus RNS-D
und was kann ich nun aus deinen schlussfolgerungen ersehen?
was klemme ich denn worauf?
|
| Bluetooth in a6 (Kufatec Kabelsatz)
|
|
Der Kabelsatz den Du erhalten hast ist nicht direkt mit dem Navi Plus RNS-D zu gebrauchen. Allerdings liesse er sich mit etwas Geschick anpassen. Da Du aber auch den Telefonfesteinbau hast muesste dieser ausgebaut und gegen die Universelle Handy Vorbeitung mit Bluetooth ausgetauscht werden. Am sinnvollsten waere es die vorhanden Kabel am Festeinbau interface umzupinnen und mit dem BT Interface zu verbinden was aber eine ganze Menge mehr aufwand ist.
Mit dem Kabelsatz den Du jetzt erhalten hast muesstest Du in etwa so vorgehen:
- Ausbau des Festeinbaus (evtl. reicht es aus nur die Stromversorgung am Festeinbauinterface abzuklemmen da auf diese Weise die vorhandenen CAN Leitungen nicht frein in der Gegend herum baumeln).
- Du benoetigst CAN High (schwarz/weiss) und Low (schwarz/gruen). Diese Signale liegen am TMC Tuner pin 2 (low) und pin 3 (high). Alternativ kannst Du diese Signale auch am Kombiinstrument Stecker grau pin 5 (high) und pin 6 (low) abgreifen. Oder evtl.. auch am jetzigen Telefonfesteinbau, allerdings weiss ich da die Belegung nicht. Wichtig ist es zu wissen, dass diese Signale nicht direkt am RNS-D anliegen (auch wenn es dort zwei CAN Kabel gibt). Es bleibt also nicht s anders uebrig als sie woanders abzugreifen.
- 12V Dauerplus und Masse kannst Du am Navi Plus Stecker abgreifen, 8 poliger Stecker III, pin 7 (+) und pin 8 (-). Dort kannst Du auch die K-Leitung anschliessen (pin 3).
- Der rote 10 polige Stecker des Kabelsatzes enthaelt die Mute, Tel NF+ und NF- Leitungen. Die Mute Leitung muss ebenfalls an den 8 pol Stecker am Navi (pin 2, hier ist bereits die Mute Leitung von deinem Telefonfesteinbau angeschlossen). Tel NF+ und NF- liegen am Navi Plus an Stecker I 20 polig, pin 7 (+) und 12 (-) an, beide sind auch schon belegt vom Festeinbau.
Nach Einbau beim Haendler oder mit einem VAG-COM das neue BT Interface richtig kodieren.
Viel Glueck.
|
| Bluetooth in a6 (Kufatec Kabelsatz)
|
|
|
|
