Um mal eines klar zu stellen.
ich hatte hier gepostet dass ich mein MFD A version in meinen Polo 6N2 einbauen will.
Da hieß es dann nur etwas dumm schau unter FAQ, da steht es tausend mal erklärt.
das stimmt soweit aber wäre ich danach gegangen hätte ich 150 € aus dem Fenster geschmissen weil ich überhaupt kein impulsverdoppler brauche.
Das geht auch anders und zwar wenn man den stromlaufplan mal liest.
Wer das auch braucht oder mir nicht glaubt kann ich dass dann gerne erläutern und beschreiben
Weil ich nicht weiß ob interesse besteht schreibe ich es jetzt noch nicht.
MfG
Tim Schütte
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Hi,
bei mir besteht großes Interesse 
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Es gibt 2 Möglichkeiten, sich den Impulsverdoppler zu sparen:
1. Man schließt das Speed-Signal an GALA an, stellt dann den Radumfang auf 3000 und Impulszahl auf 12! Das haut für Autos mit kleinen Rädern einigermaßen hin, ist aber meistens nicht ganz genau!
2. Man schließt das MFD so an, wie es ab Werk vorgesehen ist! Also an das ABS! Zu beachten ist, daß das ABS meistens einen extra Ausgang dafür hat und nicht direkt an den Sensoren angeschlossen wird, was die Funktion des ABS beeinträchtigen könnte, also Vorsicht!
Das ist aber kein Geheimnis und steht hier auch schon mehrfach beschrieben!
Viel Erfolg!
Gruß MR...
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