Hallo Leute,
ich möchte in meinen neuen Polo Tour das Navi MFD Version C mit der Nr. 3B0035192C einbauen. Mein Polo hat bereits ab Werk das MCD mit dem schönen Kombiinstrument verbaut.
1. Kann ich ohne weiteres diese Version C in meinen Polo 9N3 Tour einbauen, oder muß da noch viel geändert werden?
2. Funktioniert die Anzeige im Kombiinstrument dann noch?
3. Kann ich die Navi CD vom MCD auch für das MFD verwenden?
4. Was sind die genauen Unterschiede zwischen den Versionen „B“ „C“ „D“?
Danke für Eure Hilfe!
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| Von MSD ab Werk, auf MFD Version C
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Hallo, in den neuen Polo muß ein MFD-G mit passender TMC-Box aus dem Passat Bj. ab 2003, dann geht alles über den CAN wie beim MCD
Gruß Sigi
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| Von MSD ab Werk, auf MFD Version C
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Hallo,
kann die "C" Version auch mit TMC Box nicht die Daten im KI anzeigen?
Muß das unbedingt die "G" Version sein?
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| Von MSD ab Werk, auf MFD Version C
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Hallo,
zunächst vielen Dank für die Hilfe! Ich wollte mal schreiben was ich bisher gemacht habe, und natürlich noch eine Frage stellen.
Das MFD Navi Version C habe ich gestern in meinen Polo 9N3 eingebaut. Klappt soweit alles prima, navigiert gut und die Sprachausgabe ist auch vorhanden. Was leider nicht geht, ist die Anzeige im KI. Laut VW brauche ich hier keine TMC Box um die Anzeige funktionieren zu lassen. Wie schon gesagt hatte mein Polo ab Werk das MCD mit ich sage mal FIS (ich weiß ist Audi) verbaut. Aber nachdem ich das gestern vor mir liegen hatte, sah ich das es wohl gar nicht ohne TMC Box gehen kann. Ich habe den 26 pol Stecker wie folgt belegt: Kammer 4: Zündung (Kl.15), Kammer 5: Tachosignal, Kammer 17: Rückfahrsignal. Soweit so gut. Nun meine Frage: Ich habe ja noch die 2 Kabel die zum KI gehen übrig. Das ist can-high orange/gün und can-low orange/braun. Derzeit befinden sich die 2 Kabel noch im roten Stecker der nicht mehr am MFD angeschlossen wird. In Kammer 3 can-l und in Kammer 5 can-h. Muß ich jetzt wirklich nur wegen der Anzeige im KI die TMC Box kaufen? Es gibt doch noch die grünen Stecker C2, hier ist doch auch von Kammer: 8, 9 und 10 die Rede von FIS-Dispaly einmal Clock / Data / Enable. Das meinte der VW Händler wären die Anschlüsse die ich mit meinen can-l und can-h verbinden müsste. Oder müssten die 2 Kabel andie TMC Box? Ich habe im Netz eine Einbauanleitung der TMC Box gefunden, da konnte man keine Verbindung zum KI sehen. Sorry viel geschrieben, aber ist alles recht schwer in Sätze zu bringen. Für jede Hilfe wäre ich Euch dankbar. Hätte ich fast vergessen. Der VW Mensch hat mir Nachrüstsätze für die TMC Box angeboten. Teile Nr. 1J0051996 für Golf 4, Teile Nr. 3B0051996 für Passat ab 98, Teile Nr. 7M3051996 für Sharan ab 2000. Was müsste ich nehmen wenn wirklich eine Box verbaut werden muß? In den Sätzen liegen wohl auch die Kabel drin.
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| Von MSD ab Werk, auf MFD Version C
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Hallo,
es geht nur mit der von mir oben beschriebenen Kombination.
Bitte auf keinen Fall den Can-Bus mit den Clk, Dat, En. Signalen verbinden, das kann auch was beschädigen!!! 
Da du aber jetzt schon die C-Version hast, kannst du nichts mehr machen, da die keinen CAN für das Ki hat.
Gruß Sigi
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| Von MSD ab Werk, auf MFD Version C
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Danke Sigi, aber jetzt blicke ich da gar nicht mehr durch. Einmal heißt es mit TMC Box und jetzt soll es gar nicht mehr gehen mit dem FIS und der MFD C Version?
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| Von MSD ab Werk, auf MFD Version C
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hy sigis.
Update von c auf d bez auch g ist doch möglich....
Dass non dx (a, b) auf dx (c, d, g) ned geht, weiss ich.
wäre mir neu, wenn die Hardware unterschiedlich wäre.
danke & grüsse,
rasta_rhymes
edit:
svenkin schreibt ja:
| Zitat: | doch die D-Version läßt sich per Cd auf eine G-Version updaten aber auch andersrum. Eine G-Version läßt sich per Cd auf eine D-Version downgraden.
Man muß nur die richtige Cd haben. Ein Tip von mir nicht die CD der SW vom 31.08.01 benutzen wenn man von der D- auf die G-Version will. Man liest ja hier genug von Leuten die mit dieser Version ihr Gerät zerschossen haben. |
...die Frage ist nun, ob die Ansteuerung 3LB Confort-Can damit auch gleich geändert wird. Falls schon, ist das Problem ja durch n updgrade behoben...
desweiteren schreibt er
| Zitat: | | TMC Box für die Fis Anzeige wird nur bei der G-Version benötigt. |
...weil ebend G über Confort Can und C/D über 3LB das KI ansprechen, oder?
und | Zitat: | | Also ich hab"s getan............2X cd gebaut und gebrannt...dann rein in"s Navi,update gestartet,gewartet bis es sich beim Grafikupdate festhängt,dann original update rein,weiter gings und jetzt ist mein FIS auch wieder online über 3LB,Super Vielen Dank!!! |
...bestätigt ja, dass zumindest downgrade von G (Confort Can) auf D/C (3LB) möglich ist. Also doch auch umgekehrt?
| Zitat: | | Einmal heißt es mit TMC Box und jetzt soll es gar nicht mehr gehen mit dem FIS und der MFD C Version? |
also C/D an FIS NUR über 3LB (TMC Box ned erforderlich). G an FIS NUR über Can (TMC Box zwingend erforderlich). Tacho kann NUR 3LB oder CAN. Falls dies falsch ist wäre ich über ne Berichtigung dankbar... 
Fazit:
Da der 9n3 FIS über Confort Can zu haben scheint muss man nun:
-Upgrade auf G
-Entsprechende TMC Box
--->3B2 919 894A
---> 3B0 919 895 A
http://www.navi-forum.net/board/tmc-box-3b0919895a-auch-fuer-fis-t24704.html
Sigi S, kannst du dies bestätigen? Ich habe aus reinem Interesse an der Materie gründlich recherchiert...
danke & grüsse,
rasta_rhymes
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Jungs Ihr seid klasse, so wie Ihr Euch reinhängt.
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| Von MSD ab Werk, auf MFD Version C
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hey kommt schon, hat denn niemand ne idee? *hülf*
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| Von MSD ab Werk, auf MFD Version C
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Rein theoretisch müsste bei der version C wenn kein TMC modul verbaut ist ein 3leiter bus verbaut werden.... ansonstan hilft dir das alles nix....
Ausserdem kannst du bei deinem FZ direkt den CAN vom KI nehmen bzw von der Klimaautomatic falls vorhanden...
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| Von MSD ab Werk, auf MFD Version C
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