hallo @ all,
ich habe verschiedentlich infos/anleitungen zum umbau der symphony zu navi plus im s3 gelesen.
leider habe ich nirgends einen ausführlichen beschrieb gesehen, wie das im fall der symphony II zu tun ist:
1. welche modifikationen müssen gemacht werden (bei einem symphony II als ausgangslage)?
2. kann das FIS direkt angesprochen werden?
3. falls modifikationen (kabel verlegen, etc.) notwendig sind, sollen diese möglichst 'oroginalgetreu' gemacht werden können:
3.1 kann das navi plus direkt (ohne modifikationen) in den slot eingebracht werden, der vormals die symphony II beherbergt hat?
3.2 muss eine tmc-box verwendet werden und wo wird diese eingebaut?
Alle richtungsweisenden Tipps/Infos sind sehr willkommen.
Regards,
netshare
|
|
Das Symphonie II müßte ja ein Doppel-DIN-Gerät sein, wenn Dein A3 schon das neue Model (8P) ist, sollte der Umbau auf RNS-E recht problemlos sein! Beide Geräte haben den Quadlock-Stecker und die selben Blendenmaße, also Symphy raus, RNS-E + GPS-Antenne rein und codieren -> Fertig!?
Gruß MR...
|
|
Der 2003 S3 ist noch ein 8L, fuer den gibt es kein mechanisch passendes RNS-E. also entweder ein 8L0 RNS-D plus TMC Tuner oder ein RNS-E vom A4 (8E0) dessen Frontblende dann angepasst werden muss. Elektrisch wird das RNS-E funktionieren, da das Symphony II schon ueber CAN mit dem KI kommunizert. Allerdings muss es auf A6 kodiert sein und das GALA Kabel muss angeschlossen werden, da der 8L noch keine Geschwindigkeit ueber CAN hat.
|
|
|
|
|
|
|
|
