Auto Navigation  

Registrieren  Navi  Downloads  AGB  Suchen  PM  Profil  Login  Navi Links  PNA, PDA, Handynavigation 

Forum Navigation
Hinweis Navigation
   Navigation -> VW, Seat, Skoda. ->

Kombiinstrument auswechseln und neues einbauen





Hallo,

ich habe vor, in meinen golf 4, baujahr 1998, ein kombiinstrument mit großer mfa einzubauen. zur zeit habe ich noch eine kleine mfa in der uhrenanzeige.

ist das möglich?
muss ich da irgentetwas beachten, oder einfach nur den einen tacho raus, stecker in den neues und fertig?

desweteiren habe ich ein navi mfd g im auto, brauche ich eine tmc box um den tacho mit dem navi verbinden? und wie genau wird das navi mit dem tacho verbunden, hat dafür vielleicht jemand eine anleitung?

mir würde auch eine midline mfa reichen, die frage ist, gibt es eine mit restkilometeranzeige für meinen wagen? ich habe ja kein can-bus. kann mir jemand sagen, welche teilenummern der kombiinstrumente für mich in frage kommen?

wäre für jede antwort dankbar

viele grüße
kai

Kombiinstrument auswechseln und neues einbauen


Das was du vor hast, klappt vorn und hinten nicht.....

MFD-G benötigt das CAN + TMC für Displayansteuerung -> hast du nicht in deinem "alten" Auto
MFD-G benötigt einen CAN-fähigen Tacho der 3. Generation -> funktioniert nicht in deinem "alten" Auto, siehe oben.
Restkilometeranzeige geht nur bei Tachos der 3. Generation -> siehe oben......

Du brauchst einen Tacho ohne CAN (1J0 919 9xx), welche leider sehr selten sind, und ein MFD bis max. Version D.

Kombiinstrument auswechseln und neues einbauen


wäre es denn möglich eine midline oder highline mfa einzubauen, indem man einen tacho ohne can nimmt und dafür dann auf restkilometer und navi-verbindung verzichtet?

wenn ja, woran erkenne ich einen tacho ohne can, kann man das an der teilenummer erkennen?

gruß
kai

Kombiinstrument auswechseln und neues einbauen


Midline hast du ja bereits mit deiner MFA.....

Highline-Tachos gibt's auch, z.B. 1J0 919 991A für Benziner, sind aber halt sehr selten und damit auch teuer. Ausserdem haben alle diese Tachos eine Fehler, der früher oder später zum Ausfall des Displays führt. In den 8 Jahren, die mein Auto jetzt alt ist, hab ich schon den dritten Tacho verbaut. sauer

Kombiinstrument auswechseln und neues einbauen


Danke für die schnelle Antwort!

Ich habe leider keine Midline Mfa, habe die Mfa in der Uhr integriert...deswegen möchte ich ja gerne umrüsten smile

Hast du vielleicht ne Adresse, wo man so einen Tacho, den ich brauche bekommt? Wenn du selber schon den dritten hast, musst du die Dinger ja irgendwoher bekommen haben smile

Gruß
Kai

Kombiinstrument auswechseln und neues einbauen


Kai2006 hat Folgendes geschrieben:
Danke für die schnelle Antwort!
habe die Mfa in der Uhr integriert...deswegen


Das ist dann ein Midline-Tacho......

Midline ohne CAN -> MFA im Drehzahlmnesser
Midline mit CAN -> MFA im unteren Teil vom Mitteldisplay

Highline -> MFA immer im ganzen Mitteldisplay

Kombiinstrument auswechseln und neues einbauen


heisst das es gibt kein KI mit halben Display in der mit und ohne Can-Bus? Ich habe jetzt mal bisschen rumgeguckt. Da sind auch oft KIs im Angebot von vor 2000, mit diesem halbem Mitteldisplay, benötigt man für die auch einen Can-Bus?

Kombiinstrument auswechseln und neues einbauen
Neues Thema eröffnen   Neue Antwort erstellen    Navigation -> VW, Seat, Skoda.

Kennt jemand den Hersteller von Display für MCD- Navi?
MFD und Kombiinstrument
Seite 1 von 1
Ähnliche Beiträge
HD1BT in einen Alfa GT einbauen
Becker Indianapolis 7925 in T4 einbauen ???
Code für neues Navi ???
Comand 2108205489 (W210) in ML Bj 05/99 einbauen.
RNS-E nachrüstung und umcodierung Kombiinstrument
neues Sound 50 APS
BNS 5.0 aus A4 in A3 einbauen
Neues RNS-E 2007 ohne Code zu laufen bringen ?
Hilfe Neues Handy am RNS-E WIE ????????
TTR 8J: Navi+ einbauen


alle Rechte vorbehalten © 2001 - 2008