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Audi TT(S) 8J: Umbau BNS 5.0 auf RNS-E - K-Pin, Bose, Codier





Hallo zusammen,

ersteinmal: Tolles Forum!

Ich habe gestern mein BNS 5.0 gegen ein RNS-E beim Audi-Händler wechseln lassen. Hat auch alles wunderbar geklappt. Bei Motor-talk und in anderen Foren stand es ist lediglich plug'n play: Altes raus, neues rein. Codieren, Fertig. Scheinbar ist die Pin-Belegung zwischen Bns und RNS-E aber nicht die selbe.

Meine Fahrzeugausstattung:
Audi TT (8j), Bose, CD-Wechsler, Multifunktion, Handyvorbreitung mit Bluetooth, Aux-IN, ...

Aktuell ist unter Adresse 37 und 56 wie folgt codiert: 0609717. Folgende Fehler spuckt die Diagnose aus:

Zitat:
Code:
004-1 - Ereigenisspeicher abfragen

Funktion erfolgreich durchgeführt
3 Fehler erkannt

00878 011
Verbindungen zu Lautsprechern vorn links
Unterbrechnung

00879 011
Verbindungen zu Lautsprechern vorn rechts
Unterbrechnung

02005 004
Codierpin
kein Signal/Kommunikation



1) Den 1. Fehler habe ich scheinbar bereits gefunden. Die Codierung ist immernoch falsch. Sie muss "619757" lauten.

(http://www.motor-talk.de/forum/umbau-bns-5-0-auf-rns-e-mj-2009-tts-trotz-codierung-3-fehler-t2000610.html#post17633740)

---------------

2) Verschwindet dadurch auch:

02005 004
Codierpin
kein Signal/Kommunikation

?

Mein Navi konnte beim Audi-Händler ohne Probleme codiert werden. Nur der Fehler soll ja irgendetwas mit dem Bose-System zu tun haben.

"Ist alles plug and play, nur der Bose Kontakt (falls vorhanden) und der Kontakt fuer die Diagnose (K-Leitung) muessen umgesteckt werden."
[url="http://www.navi-forum.net/board/n-t26562.html"]http://www.navi-forum.net/board/n-t26562.html[/url]

Stecker A 8-polig Bezeichnung (T8q) braun
Stecker B 12-polig Bezeichnung (T12n) blau
Stecker C 12-polig Bezeichnung (T12m) grün
Stecker D 8-polig Bezeichnung (T16j) schwarz

Um mit VAG-COM, nach einem Umbau auf ein RNS-E, eine Verbindung mit STG 37/56 herzustellen muss der Pin 7 vom grünen Stecker auf den Pin 5 des blauen Steckers umgebaut werden (Audi A4 (8H)
- Ist das beim TT 8J auch so?
[url="http://www.vagcomforum.de/index.php?showtopic=2781"]http://www.vagcomforum.de/index.php?showtopic=2781[/url]

beim bns 5.0 liegt anstatt die diagnose, die bose-steuerung auf dem can-12. pin 5 und 7 sind vertauscht. (A4 Avant Bj. 07/2006)
[url="http://www.audi4ever.at/phpbb3/viewtopic.php?f=19&t=37064&st=0&sk=t&sd=a"]http://www.audi4ever.at/phpbb3/viewtopic.p...p;sk=t&sd=a[/url]

[url="http://www.navi-forum.net/board/n-t23334.html"]http://www.navi-forum.net/board/n-t23334.html[/url]

[url="http://wiki.ross-tech.com/index.php/02005"]http://wiki.ross-tech.com/index.php/02005[/url]

Wer kann mir da weitere Informationen geben / die Informationen so aufbereiten, dass der Audi-Händler direkt weiß was zu tun ist?

Ist durch die falsche Belegung irgendetwas beschädigt worden? Klang ist nämlich super wink

Danke & Gruß Sebastian

Audi TT(S) 8J: Umbau BNS 5.0 auf RNS-E - K-Pin, Bose, Codier


K-Leitung gibt es beim 8J nicht mehr, und die andere Aussage gilt eigentlich nur fuer die II+ Radios. Wenn Du ein Bild von dem Aufkleber auf dem BNS 5.0 postest kann man sagen, ob beim BNS 5 der Bose Pin auch umgesteckt werden muss. Auf jeden all muessen die drei AUX Pins umgesteckt werden, AUX liegt beim RNS-E naemlich im 32 poligen Stecker und nicht mehr im Quadlock.

Audi TT(S) 8J: Umbau BNS 5.0 auf RNS-E - K-Pin, Bose, Codier


Hallo,

anbei ein Foto vom BNS, dass vorher verbaut war.

http://img122.imageshack.us/img122/1224/111iu8.jpg

Wie genau pinnt man den um? Kann ich das auch selber?

Audi TT(S) 8J: Umbau BNS 5.0 auf RNS-E - K-Pin, Bose, Codier


EA-R, EA-L und EA-G sind die drei AUX Kabel, die muessen in einen neuen Stecker 1J0 972 977 G. Die Kontakte sind die gleichen, einfach Quadlock Stecker auseinander nehmen und dann die Kabel in the neuen 32 poligen Stecker einfuehren:
EA-R -> 32/6
EA-L -> 32/22
EA-G -> 32/21

Der Bose Pin ist mit BOSE in dem BNS 5.0 Diagramm gekennzeichnet. Fuer das RNS-E muss er in die Position die mit EA-R beim BNS 5.0 bezeichnet ist.

Audi TT(S) 8J: Umbau BNS 5.0 auf RNS-E - K-Pin, Bose, Codier


Hi,

danke für deine Antwort. Habe leider nicht soviel Ahnung von der Materie. Kannst du es noch etwas ausführlicher erläutern?

1) 1J0 972 977 G beim Audi-Händler bestellen = das ist ein Quadlock Stecker?
Oder ist der Quadlock Stecker am RNS-E? Wie nimmt man den auseinander?

Das RNS-E ist ein 8J0 035 192 M, oder ist das nicht von Interesse?

EA-R -> 32/6
EA-L -> 32/22
EA-G -> 32/21

Weiß der Audi-Händler da direkt, was gemeint ist? Soll ich ihm auch ein Bild vom alten Navi mitbringen?

"Der Bose Pin ist mit BOSE in dem BNS 5.0 Diagramm gekennzeichnet. Fuer das RNS-E muss er in die Position die mit EA-R beim BNS 5.0 bezeichnet ist."
-> Steckt im RNS-E akteull schon so ein Pin? Einfach rausziehen?

Zusatzfrage: Was passiert, wenn ich so lassen würde?

Audi TT(S) 8J: Umbau BNS 5.0 auf RNS-E - K-Pin, Bose, Codier


Hier ist ein Bild von dem 32 poligen Stecker:
http://www.nsxjr.com/partpix/1J0-972-977G.jpg

Wenn Du einen AV Adapter, TV Tuner oder eine Rueckfahrkamera hast/haettest waere der Stecker am RNS-E schon vorhanden. Ansonsten einfach beim Freundlichen bestellen. Die Version des RNS-E ist egal, sind alle gleich. AUX gibt es beim RNS-E erst ab Software 0650 (auf der aktuellsten 2008 DVD).

Die Kontakte im Stecker sind durchnummeriert von 1 bis 32. 32/6 ist also Kontakt 6 im 32 poligen Stecker.

Der Bose pin sitzt in dem Quadlock Stecker der in das BNS 5.0 gesteckt war und jetzt in das RNS-E gesteckt wird. Bring ihm das Bild vom alten BNS 5 mit, dann weiss er wo EA-R ist und von wo er das Bose Kabel nehmen muss. Alternativ koennte er auch in seinen Schaltplaenen nachsehen, aber das dauert wahrscheinlich laenger.

Das Bose Kabel ist mit Masse verbunden und wuerde ohne Aenderung die Eingang fuer die K-Leitung am RNS-E auf Masse ziehen. Passieren duerfte nichts, aber das ist nur eine Vermutung von mir. Obwohl, bei der Anzahl der Leute die behaupten, der Umbau waere 100% plug and play fahren bestimmt mehrere mit einem RNS-E herum, dessen K-Leitung auf Masse liegt.

Audi TT(S) 8J: Umbau BNS 5.0 auf RNS-E - K-Pin, Bose, Codier


Hallo,

vielen Dank. Software-Stand 0650 habe ich bereits. Werde morgen mal beim Audi-Händler nachfragen, hoffe ihm ist das nicht zuviel Arbeit.

"Die Kontakte sind die gleichen, einfach Quadlock Stecker auseinander nehmen und dann die Kabel in the neuen 32 poligen Stecker einfuehren."

Wie nimmt man den Stecker auseinander und wie führt man die Kabel in den neuen Stecker? Ist das einfach? ... falls es darauf hinausläuft, dass ich's selber machen muss.

Die Codierung "0619757" ist aber richtig, oder?
http://wiki.ross-tech.com/index.php/Audi_Radio/Navigation_System_(RNS-E)

# 0x?xxxx: Treble Speaker Monitoring inactive
* 0 = Front Treble Speaker Monitoring inactive active (NOT Audi A4 Cabriolet)
* 1 = Front Treble Speaker Monitoring inactive inactive (ONLY Audi A4 Cabriolet)

dieses ONLY Audi A4 irritiert mich etwas. Codiert hatten wir ja zunächst: 609717 ... dadurch Fehler 1 und Fehler 2 oder?

Wie hoch wird der gesamte Zeitaufwand ca. sein?

Hoffe ich nerve nicht zuviel rum, hab halt überhaupt keine Ahnung von dem ganzen und Ärger mich fast ein wenig vorher nicht genauer geforscht zu haben.

Audi TT(S) 8J: Umbau BNS 5.0 auf RNS-E - K-Pin, Bose, Codier


Hi,

habe jetzt nochmal zusammengefaßt:

Ist die Codierung jetzt richtig? - Fahrzeugausstattung s.o.

1) Codierung war falsch, richtige ist: "0619757"
http://img243.imageshack.us/img243/4665/rnsedv8.jpg

# 0x?xxxx: Treble Speaker Monitoring inactive ist auf 1 richtig, oder?
Dadurch werden dann wahrscheinlich die ersten beiden Fehler verschwinden.

2) BOSE-Pin sitzt falsch. Der Bose pin sitzt in dem Quadlock Stecker der in das BNS 5.0 gesteckt
war und jetzt in das RNS-E gesteckt wird. Der Bose Pin ist mit BOSE in dem BNS 5.0 Diagramm
gekennzeichnet. Fuer das RNS-E muss er in die Position die mit EA-R beim BNS 5.0 bezeichnet ist.

http://img122.imageshack.us/img122/1224/111iu8.jpg

Nun sollten keine Fehler mehr angezeigt werden.

3) Neues Problem... der AUX-In ist durch die Codierung jetzt zwar aktiviert, jedoch nicht richtig verbunden. (Evtl. zeigt die Diagnose dadurch auch Fehler an.)

EA-R, EA-L und EA-G sind die drei AUX Kabel, diese muessen in einen neuen Stecker 1J0 972 977 G. Die Kontakte
sind die gleichen. Quadlock Stecker auseinander nehmen und dann die Kabel in the neuen 32 poligen Stecker einfuehren:

EA-R -> 32/6
EA-L -> 32/22
EA-G -> 32/21

Die Kontakte im Stecker sind durchnummeriert von 1 bis 32. 32/6 ist also Kontakt 6 im 32 poligen Stecker.

Audi TT(S) 8J: Umbau BNS 5.0 auf RNS-E - K-Pin, Bose, Codier


Wenn 0x0xxxx einen Fehlereintrag verursacht aber alles richtig funktioniert dann lass die Kodierung 0x1xxxx (oder umgekehrt). Den genauen Sinn dieser Kodierung habe ich bis jetzt nicht verstanden aber manche sagen, dass dieser Wert nur bei passiven Frontlautsprechern notwendig ist. Bei Bose ist alles aktiv, da macht die Fehlerkontrolle der Frontlautsprecher vom RNS-E aus keinen Sinn.

Audi TT(S) 8J: Umbau BNS 5.0 auf RNS-E - K-Pin, Bose, Codier
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