| grec: "WAS TUN????"
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Hallo zusammen!!
Bin mir total unsicher. 
Hab meiner Freundin nen 4720 im Twingo (7408)
verbaut, mit GAL u. RFS,(SW 9) alles funzt prima. 
Will ich jetzt auch im Mercedes haben! 
Hab imo nen Mexico CD mit Solisto und nem
Scheibenklebe Pling-Pling!
Nu seh ich, das die Indi 7920 auch in finanziell erreichbare Weiten gerückt sind und muß mich zwichen
4720 und 7920 entscheiden.
Bluetooth ist kein Thema, mp3 auch net wg. Solisto,
wichtig wäre die Solidität.
Ist der 7920 vllt. softwaremäßig anfälliger weil
"überfrachtet"?
Ja, und ganz wichtig, die CD Laufwerke:
Sind die des 7420 vllt. robuster?
Schließlich garantieren die Laufwerke die Navigation.
Bin halt "Gelegenheitsnavigateur" u. deshalb ist
mir jeder Kreisel (ausser dem Gyro) net so wichtig.
Fang ich an Becker gut zu finden, finden die es gut
aufzuhören. 
Wäre für jeden Hinweis dankbar!!
Gruß--------grec
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| Gerritje: "WAS TUN????"
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Ein Argument wäre die Software!
Für den Traffic Pro Low Speed wie deiner 4720 ist die aktuelle Version 10 der definitiv letzte Version mit Datenstand 2006!
Der Indi kennt eine aktuelle Version 7.0 mit Datenstand Q3-2008 aber voraussichtlichtlich könnte es auch hier keine Updates mehr geben. Becker hat alle Aktivitäten eingestellt
Der Indi ist ein ganz normales Gerät dessen Laufwerk im Vergleich mit einem 4720 nicht besser oder schlechter ist.
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| Navinoob: "WAS TUN????"
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Ich würde zu einer Landkarte tendieren 
Ein Kartenmaterial update kostet meist keine 20 Euro und man kann es an jeder Tankstelle kaufen.
Software und Hardwarausfälle sind bei pfleglicher behandlung ausgeschlossen !
Man wird NIE darum gebeten auf der Autobahn "Links" abzufahren oder gar zu wenden.
Keine lästige Domina-stimme die einen dazu treibt in den nächsten Brückenpfeiler zu rauschen.
Man ist sein eigener Herr und bekommt keine anweisungen was man zu tun hat !!
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| grec: "WAS TUN????"
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@navinoob
mir würden die Befehle fehlen  
(Autoatlas hab ich immer dabei)
@gerritje
dann tendiere ich zum indi.
Ma "gucken" was der Markt so hergibt.
Thx a lot-------grec
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