Wer kann mir einen Tipp geben, wie ich am BMW E39 (5er) ab Bj.08/2000
das Tachosignal am Kombiinstrument abgreifen kann.
Seit 08/2000 liefert BMW den E39 mit einem Can-Datenbus aus.
Das gewohnte GALA-Signal am Radiostecker auf Klemme 10 ist seither verschwunden.
Der Stecker wurde von BMW komplett überarbeitet.
Nach Recherchen im Internet schafft angeblich nur ein Can-Bus-Interface abhilfe, ist mir in der Anschaffung aber viel zu teuer (erst ab ca. 180 Euro erhältlich).
Von Navi-Einbauwerkstätten weiß ich konkret, dass die Monteure das Tachosignal
direkt am Kombiinstrument finden. Leider verrät mir keiner der Experten, wo sich
genau diese Stelle befindet. Man könnte ja an Wissensvorsprung verlieren. 
BMW-Werkstätten wollen von all dem nichts hören und VDO-Dayton verweist auf die Vertragshändler.
Selbsteinbauer von Navi-Geräten ziehen wieder mal den kürzeren bei Can-Bus-Systemen.
Ich hoffe jemand hat gleiche Erfahrungen gemacht und kann mir weiterhelfen. Bin für jeden Tipp sehr dankbar.
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www.petri.de --> Navigation --> Einbauhilfen --> und weiter klicken...
am Kombi-Instrument, weißer 18 Pin Stecker
a) wenn Taste BC auf Blinkerhebel - PIN 3 nicht belegt
b) wenn keine Taste auf Blinkerhebel - PIN 14 nicht belegt
am Kombi-Instrument, weißer 26 Pin Stecker
a) wenn Taste BC auf Blinkerhebel - PIN 19 nicht belegt
b) wenn keine Taste auf Blinkerhebel - PIN 14 nicht belegt
Bei mir war es Pin 3. http://navi-forum.net/viewtopic.php?t=2158
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Hallo Oliver,
vielen Dank für den Deinen hervorragenden Tipp! Hätte es ohne Deine Hilfe nicht geschafft.
Nun ist es vollbracht! Das Tachosignal funktioniert !!! Sämtliche Funktionen sind störungsfrei.
Für alle diejenigen, die ähnliche Probleme haben, hier noch einige Ratschläge.
Seid vorsichtig bei der Demontage des Kombi-Instuments.
Löst zuerst die Zierblenden links und rechts der Lenkradsäule. Die Blenden sind nur gesteckt und lassen sich leicht ablösen.
Mit Torx-Schraubendreher oben und Kreuzschlitz unten die äußere Verkleidung mit den Drehreglern für Licht- und Nebelscheinwerfer abschrauben. Die Steckverbinder an den Schaltern abziehen. Die Verkleidung zur Seite hin schwenken und entfernen.
Nun noch die oberen Schrauben des Kombi-Instruments lösen.
Den weißen Stecker abziehen.
Das Tachosignal liegt auf Pin 19 des weißen Steckers. An dieser Stelle
befindet sich ein braun/rotes Kabel. Das Signal abgreifen und es funktioniert.
Mich würde zum Schluss noch interessieren, welches Kabel ich angezapft habe.
Welches Signal bzw.welche Funktion liegt auf Pin 19 des weißen Steckers ?
Könnte mein Navi andere wichtige Steuerungssignale beeinflussen?
Alle die noch weiteres Wissen haben, können mir ja mal antworten.
BMW-Monteure sind hier besonders angesprochen.
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