Was fuer ein Baujahr ist der MX-5?
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| Pandatom hat Folgendes geschrieben: | | Was fuer ein Baujahr ist der MX-5? |
Hallo Tom!
EZ ist 05/94 ... allerdings steht im Tacho schon NA95
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Hallo....
ab BJ 95 soll ein Tachosignal beim MX-5 anliegen.
Suche mal unter der Lenkradsäule einen 16 pol. Stecker, dort soll an Pin 3 ein grün/rotes Kabel anliegen.
Falls nicht dann musst Du einen Hallgeber einsetzen der auch ein Rechtecksignal liefert. Gibt es z.B. von der Fa. Osma.
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Dann haengt doch mal einen Oszi an die Leitung und misst die Impulsfrequenz aus. Das COMAND erwartet eine Frequenz von 48/Radumdrehung. Die wird der MX-5 sicherlich nicht liefern.
Also muss das COMAND sich erst selbststaendig kalibrieren. Die Kalibrierungsfahrt kann bis zu 100km dauern je nach Fahrt. Beschleunigen kann man dies indem man eine "verrueckte" Reifengroesse eingibt, umso mehr merkt der Rechner dass eine grosse Korrektur noetig ist!
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| Pandatom hat Folgendes geschrieben: | Dann haengt doch mal einen Oszi an die Leitung und misst die Impulsfrequenz aus. Das COMAND erwartet eine Frequenz von 48/Radumdrehung. Die wird der MX-5 sicherlich nicht liefern.
Also muss das COMAND sich erst selbststaendig kalibrieren. Die Kalibrierungsfahrt kann bis zu 100km dauern je nach Fahrt. Beschleunigen kann man dies indem man eine "verrueckte" Reifengroesse eingibt, umso mehr merkt der Rechner dass eine grosse Korrektur noetig ist! |
Ach so!!! 
Das wusste ich auch noch nicht! Was heisst verrückte Reifengröße? Habe jetzt 205/40/17 drauf.
Also meinst Du es wäre auf jeden Fall besser einen doch einen Hallgeber zu verbauen?
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Wenn Ihr ein Tachosignal mit Rechtecksignal anliegen habt braucht Ihr keinen Hallgeber mehr, die liefern ja auch nur eine relativ niedrige Frequenz.
Gib mal eine Reifengroesse ein die es nicht gibt dann "wacht" das COMAND auf 
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| Pandatom hat Folgendes geschrieben: | Wenn Ihr ein Tachosignal mit Rechtecksignal anliegen habt braucht Ihr keinen Hallgeber mehr, die liefern ja auch nur eine relativ niedrige Frequenz.
Gib mal eine Reifengroesse ein die es nicht gibt dann "wacht" das COMAND auf |
Guten Morgääähn! 
Also Leitung mit Rechtecksignal ist vorhanden :multi:
Werden jetzt alles zusammen bauen und ab 13.30 auf Probefahrt gehen (eher werde ich wohl nicht aus dem LAden kommen 
Dann werde ich mal eine "merkwürdige" Reifengrösse eingeben und mal sehen was passiert.
´Meinst Du es ist egal ob große oder kleine Größe? HAuptsache extrem bzw. so gut wie unmöglich?!
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| DJ Dee hat Folgendes geschrieben: | | Pandatom hat Folgendes geschrieben: | Wenn Ihr ein Tachosignal mit Rechtecksignal anliegen habt braucht Ihr keinen Hallgeber mehr, die liefern ja auch nur eine relativ niedrige Frequenz.
Gib mal eine Reifengroesse ein die es nicht gibt dann "wacht" das COMAND auf |
Guten Morgääähn!
Also Leitung mit Rechtecksignal ist vorhanden :multi:
Werden jetzt alles zusammen bauen und ab 13.30 auf Probefahrt gehen (eher werde ich wohl nicht aus dem LAden kommen
Dann werde ich mal eine "merkwürdige" Reifengrösse eingeben und mal sehen was passiert.
´Meinst Du es ist egal ob große oder kleine Größe? HAuptsache extrem bzw. so gut wie unmöglich?! |
Hallo TOM!
Alles fertig! Navi läuft ohne Probleme. Kalibrierung dauerte ganze 3 KM :multi: :multi:
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VIELEN VIELEN DANK für Deine Hilfe!
Deine Ratschläge sind Gold wert.
Weiter so!!!
Bis demnächst mal
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