Hi,
tja, mein anderes Fahrzeug ist ein A4 mit Navi+ DX (Werkseinbau)!
ist also wahrscheinlich auf ABS-geklemmt!
Bei meinem A3 Navi+ nonDX, wos nicht funzt, hab ich bisher das Gala genommen!
Die Antenne ist es nicht, die hab ich schon getauscht!
Ich hab mir auch schon gedacht, obs nich fertigungsbedingte Unterschiede gibt,
nachdem aber bei ganz anderen Fahrzeugen aus dem VAG-Konzern,
die gleichen Probleme auftreten, kanns eigentlich nur an bestimmten
Kombinationen von Geräten oder am eigentlichen Anschluß der Geräte liegen.
Ich werde jetzt dann das Gerät aus dem A4 ausbauen, und mal schauen
wo da was angeschlossen ist!
Übrigens, wenn ich mein A4-Navi in den A3 stecke, tritt der gleiche Fehler auf.
Bericht folgt!
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Achso,
da hätt ich doch fast was vergessen!
Mit Impuls und Radumfang hab ich auch schon Stunden probiert!
Nix gebracht!
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Hallo Butzal,
Das ist ja mächtig interessant, es scheint Deiner Aussage nach also am Fahrzeug zu liegen. Jetzt musste nur mal beide Fahrzeuge vergleichen, wo da was angeschlossen ist.
Was ich aber trotz allem nicht verstehe: Im Stand muss die Position bei ausreichender Satellitenanzahl relativ genau sein. Unabhängig davon ob ich das Navi im Auto oder angeschlossen auf`m Tisch liegen hab, oder?
Aber bei mir hat ja schon das nicht geklappt. Ich gehe in meinem Fall einfach mal davon aus, dass der Abgleich mit der Karte nicht funktioniert.
Ich werd nächste Woche mal versuchen, dass Gerät bei Blaupunkt zu tauschen. Mal sehen was dann passiert.
mfg
Papaline
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Hi,
Die Aussage die du triffst ist richtig, es muss am Fahrzeug liegen.
Entscheidend zur Positionsbestimmung sind die richtigen Koordinaten,
und das (richtige) Geschwindigkeitssignal.
Mit beiden lässt sich dann auf der Karte die Position abgleichen!
Erst nach der Bewegung des Fahrzeugs, kann die genaue Position auf der Karte gezeigt werden.
Bei meinem Navi im A4 (nachdem ich alles verstellt hatte) ist das nach
ca. 50-300m geschehen!
Die Koordinaten bei den Geräten sind am gleichen Standort identisch!
In meinem funktionierenden KFZ ist auf PIN 5 + 18, jeweild´s das ABS-Signal!
Muss mal schauen wo ich das beim A3 abgreiffen kann!
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Sollte man nicht auch mal an die GPS - Antenne denken. Vielleicht stimmen die Magnete nicht mehr. Hatte mal den Fall, da hat der Freundliche die Magnetnummer in der Werkstatt auf´s Dach dicht an die Triplex gestellt. Schon war mein Navi ungenau. ist doch vielleicht ein Denkanstoss...... :o
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Hi,
Danke für deinen Tip!
Eine andere Antenne hab ich auch schon probiert, es half nichts!
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Hi,
ich hab es eben gelößt, mein Navi+ geht ab sofort genau! 
Ich hab die ABS-Signale am ABS-Steuergerät im Motorraum abgegriffen!
Am Stecker vom ABS-Steuergerät hab ich die Kontakte 8 + 10 abgegriffen
und zum Navi auf Pin 5 + 18 gelegt !
So eben Probefahrt gemacht, funktioniert top.
:bday: :bday: :bday: :bday: :bday: :bday: :bday: :bday: :bday:
ERGO --> Das GALA ist nicht geeignet! (zumindest in meiem TöfTöf)
Wenn ihr Info´s braucht, ich gebe gerne Auskunft!
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zzButzal:
Hab ich auch versucht, nur bin ich direkt an die hinteren Raddrehzahlfühler dran. Hat bei mir nix gebracht. Ich hab dann mal ein Oszi angeschlossen und wollte mir die Impulse mal anschauen. Hab bei eingeschalteter Zündung die Räder hinten durchgedreht aber nix messen können. Das versteh ich allerdings nun auch wieder nicht. ABS und ESP funktionieren jedenfalls tadellos.
Beim serienmäßigen Navieinbau im Skoda wird jedoch nur das GALA- Signal genutzt. So stehts jedenfalls im Schaltplan. Und genau damit geht`s nicht. Da Du aber das Problem gelöst hast, weigere ich mich langsam zu glauben, dass mein Navi defekt ist, weil Deins ja genau die gleichen Symptome hatte wie das meine. Ich werd das jedenfalls nochmal überprüfen. Wer doch gelacht... . Bis jetzt hab ich noch alles hingekriegt!!!
Wenn ich weiter bin werd ich das hier posten!
mfg
Papaline
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Hi,
nicht an den Fühler!!!
An das Steuergerät vom ABS!!!
Am ABS-STG ist ein Ausgang düfür vorhanden der beim Werkseinbau verwendet wird!
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Als ich das mit den Drehzahlsensoren ausprobiert hab, bin ich von der Beschreibung des Navi-Einbaus im Heft "Gute Fahrt" ausgegangen. Dort werden beim Golf IV auch die hinteren Drehzahlsensoren benutzt. (Golf IV und Skoda Octavia sind elektrisch fast identisch)
So, jetzt hoffe ich, dass wir die gleichen ABS-Steuergeräte haben und ich dort die entsprechenden Signale an den von Dir Pin`s vorfinde.
Ich bin jetzt richtig guter Dinge  .
Schaun mer mal...
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