Hallo Leute,

erst einmal ein grosses Lob an diejenigen, die ihr geballtes Wissen mit den Unwissenden wie mir teilen. Danke!


Mein Problem:

Ich bestitze ein MFD, Typ B, kann den Impuls nur auf 11 setzen, will momentan erst einmal keine Kohle für den Impulsdoppler ausgeben und suche nun die ABS-Kabel zum "Anzapfen".

Hat jemand einen Tipp, wo ich das abgehende ABS-Signal abzapfen könnte?


Weiteres Problem:

Ich habe das Teil vorerst nur mit den vorhandenen Steckern des vorigen GAMMA-Autoradios angeschlossen und die passende Antenne angeschlossen. 6 bis 8 Satelitten sind meistens im Empfang. Testweise wollte ich nun ein Ziel aus der Karte entnehmen und angezeigt wird alles, nur die Karte nicht. Selbes Phenomen, wenn ich eine Route berechnen lassen will. Egal ob ich auf der Autobahn bin, das Gerät zeigt immer "Off Road" (o. ä.) an und die Karte bleibt leer.

Heute habe ich den passenden Stecker fürs Navi bekommen, brauche noch die Kabelschuhe und gehe nachher ans Einbauen. Zumindestens für Testzwecke "nur" mit dem Gala-Signal.

Mal sehen ob dann wenigstens die Karte angezeigt wird!?


Und noch was:

Was für einen Radumfang hat mein 205/60 R15 91V? In meiner Übersicht kann ich leider nix finden ... <IMG SRC="/phpbb/images/smiles/icon_frown.gif">


So, jetzt bedanke ich mich schon einmal für jede Wissensmeldung, die mich erreicht.

MfG. Godo

<font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: godo am 2001-11-16 10:52 ]</font>

Hallo,

ich habe auch ein Octavia L&K Bj. 2001. Ich habe ebenfalls ein Navi Vers. B und hatte das gleiche Problem.

Das erforderliche ABS-Signalkabel ist im Fahrzeug nur vorhanden, wenn das Fahrzeug ein werkseitig verbautes Navi hat. Um das Kabel nachträglich einzubauen, müßte es direkt an einen Steckplatz des ABS - Steuergerätes angeschlossen werden. Hierzu müßte man allerdings das komplette ABS-Steuergerät samt Hydraulik ausbauen.
Wenn du das in einer Werkstatt machen lässt, übersteigt das den Preis eines Impulsdopplers (98 EUR) um ein vielfaches.
Ich habe das Problem mit einem Impulsdoppler gelöst. Hab ich selber eingebaut, war eine Sache von 15 Minuten.
Gruß
Volker

Hallo Godo,



Ich kann Volker aus meiner Erfahrung mit dem Navi-Einbau in einen Octavia nur beipflichten. Der Einbau eines Impulsdopplers ist die preisgünstigste, schnellste und sicherste Lösung.



Damit ist die halbe Miete schon geschafft. Ohne den 26-poligen Navistecker keine Navigation )



Habe in meinem Navi(inzwischen D-version) 1835 als Radumfang eingestellt. Das gerät kalibriert sich selbst nach einigen Kilometern.

Gruß
Wolfgang

So, allen die einen Stecker fürs Navi nachbestellen müssen sei gesagt dass Sie auch am Besten die Kabelschuhe (incl. Kabel) mitbestellen sollten. Ich zumindestens hatte diese nicht in meinem "Nähkästchen".

Steckergehäuse: 3B0 919 754
Kabelschuhe + Kabel: 000 979 010

MfG. Godo

So, der Stecker ist drin, das Navi eingebaut, Impulszahl 12 eingestellt (bei mir Minimum) und den Radumfang auf 3000 (max) gestellt. Das ganze läuft übers Gala-Signal und navigiert derzeit mit ca. 20 bis 100 m Verzögerung. Also: Nicht ratsam.

Für alle die die A- oder B-Version des Navis einbauen wollen, gleich den Impulsdoppler mitbestellen. Denke damit erreicht man die besten Ergebnisse.

Denke wenn ich alles perfekt zum Laufen gebracht habe ist noch einmal eine Zusammenfassung fällig. Mal sehen ...

Tschö, Godo