Stoff zum nachdenken:

bei 100km/h legt man pro Sekunde ca. 28m zurück.
Nun mal ins Auto setzen (im Stand natürlich) und eine Zieleingabe machen. Dabei mal stoppen wie lange man dabei den Blickkontakt zur Strasse verliert.

Dann die Sekunden mal mit 28m multiplizieren.

Selbst wenn man zwischendurch immer mal wieder auf die Strasse schaut sollte man bedenken, dass das Auge sich auf die Entfernung einstellen muss, das Gehirn etwas Zeit benötigt das Geschehen auf der Strasse zu erfassen usw...
Ich schätz mal ganz grob, dass man mindestens 100m zurückgelegt hat wenn man 1 sek. das Navi bedient und dann wieder auf die Strasse schaut bis man wirklich wieder reaktionsfähig ist.
Viel Holz :o

Aber macht nix, ich kenn in Limburg nen guten Abschleppdienst, wer unbedingt auf der A3 Ziele ins Navi eigeben muss kann von mir gerne die Telefonnummer bekommen :shocked!:

Beifall für die Sperre des "Pöbels"

Frag mich trotzdem aus welchem Grund man auf der Autobahn (egal bei welchem Temo,außer im Stau) ne neue Route eingeben sollte.
Es gibt wohl Leute die einfach losfahren und sich dann unterwegs mal überlegen wos denn higehen soll.

Möglicherweise hat Ford diese "Sicherheitssperre" eingebaut das die Kundschaft am Leben bleibt und noch viele viele Ford kauft.

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Wer für alles offen ist, kann nicht ganz dicht sein!!

Ich denke die Bediensperre liegt daran, dass es in manchen Ländern in der EU Bestimmungen in die Richtung gibt. Kann ich verstehen wenn ein Fzg-Hersteller dann nur eine Software machen lässt.
Im Grunde genommen sind solche Sperren auch eigendlich sinnvoll. Wer hat sich noch nicht selbst dabei erwischt wie er während der Fahrt am Navi rumgefummelt hat und dann beim Blick auf den Verkehr tierisch erschrocken ist

Bei Zieleingabe auf der Autobahn kann ich mir dann noch recht gut vorstellen wie jemand per Handy von seinem Chef einen Auftrag bekommt und dann Handy links am Ohr festgeklemmt mit rechts das Ziel eingibt weil die Firma zu geizig für ne Freisprecheinrichtung ist und der Chef nicht warten will bis der Fahrer anhalten kann.
Ansonsten wüsste ich echt nicht warum manunterwegs auf der Autobahn ein Ziel eingeben sollte. Das amcht man eigendlich bevor man losfährt.

Danke FredX!

Jetzt fehlt nur noch die Sperre seitens der Verwaltungsbehörden. Kannst du die auch noch organisieren?

Letztes Wochenende durfte ich leider wieder live miterleben, wie jemand auf der Gegenfahrbahn das Stauende zu spät bemerkt und dann einen Auffahrunfall produziert hat.

[Glaskugelmodus]
Das war wahrscheinlich ein ohne Freisprecheinrichtung telefonierender, gerade die Elisabeth-von-Suttner-zu-Hohenzollern-Str. 389 in Bietigheim-Bissingen ins Navi eingebender, BigMäc essender und nach der CD von Deep-Purple im Fußraum suchender und die Bildzeitung lesender von sich selbst überzeugter vollkonzentrierter Profifahrer, der sich jetzt immer noch über die unfähigen Sonntagsfahrer ärgert, die einfach auf der Autobahn angehalten haben.
[/Glaskugelmodus]


Diese Aussagen solltest du dir notieren. Wenn du einmal zur MPU eingeladen wirst, dann musst du dem Psychologen einfach nur diese Zeilen vorlesen. Damit sind dann alle Probleme gelöst. Zwar nicht deine, aber meine!

cu termi0815

Du kannst jetzt die A9 und die A70 meiden!!!
Wär mir sowieso lieber wenn du dort nicht rumfährst!!! :eek:
Ich hab nämlich einfach einen kleinen Schalter in das Tachosignal eingebaut.
Schon geht´s


Falls es jemanden interressiert in welche Leitung man den Schalter einbauen muß bitte schreiben dann schau ich noch mal nach.

Die Sperre hat scheinbar nicht funkitoniert, ich kann immer noch schreiben.
Ich hab auch nicht angefangen hier den Moralapostel zu spielen.
Ich wollte nur eine technische Auskunft und keine schlauen Sprüche.
Bei jedem PDA - Navi kann ich während der Fahrt ein Ziel eingeben.
Da ich auch oft mit meiner Frau unterwegs bin dürfte es wohl möglich sein daß Sie ein Ziel eingibt.

Falls ihr mich jetzt entgültig aussperrt ist das für mich auch in Ordnung, ich habe mein Problem wie ihr lesen könnt inzwischen gelöst.
Ist zwar nicht besonders schön aber es funktioniert.


Gruß aus dem schönen Frankenland
Wolfgang

Dann musst du das Tachosignal kappen. Wenn du es über einen Schalter laufen lässt, kannst du es nach der Eingabe zum besseren Navigieren wieder zuschalten.